電機出廠(chǎng)試驗的目的在于檢查電機設計、操作、工藝的質(zhì)量是否滿(mǎn)足要求，每臺電機必須經(jīng)過(guò)出廠(chǎng)試驗才能出廠(chǎng)。

　　出廠(chǎng)試驗一般包括：絕緣電阻測試、直流電阻測試、空載試驗、堵轉試驗、耐壓試驗等試驗，

　　在整個(gè)電機出廠(chǎng)試驗中，電機空載試驗和電機堵轉試驗是出廠(chǎng)試驗中非常重要的兩個(gè)試驗，通過(guò)這兩個(gè)試驗可以直接反應電機的性能參數;出廠(chǎng)試驗測試系統重點(diǎn)也是針對測量這兩試驗。

一電機空載試驗

　　電機空載試驗是指工作空間內不給予載荷時(shí)進(jìn)行的運行試驗。電機空載損耗是電機效率的重要性能參數，一方面表示電機在運行過(guò)程中的效率，另一方面表明電機在設計制造的性能是否滿(mǎn)足要求。

01空載試驗的目的是

　　1、檢查電機的運轉的靈活情況，有無(wú)異常噪聲和較強的振動(dòng)。

　　2、檢查三相空載電流的平衡度。

　　3、求取電機的空載特性，即得出空載電流與空載電壓的關(guān)系曲線(xiàn)。

02空載試驗對測試系統的要求

　　根據GB1032對空載試驗要求，試驗要求在125%-60%額定電壓之間測取不少于4個(gè)電壓點(diǎn)測試電壓、電流、功率等參量。由于空載試驗電流非常小，功率因數也比較低，對測試系統的要求幅值測量范圍寬，同時(shí)在低功率因數下也必須保證較好的測量精度。傳統的測試系統對功率因數的要求較低，這也是導致測量達不到要求的主要原因。

二電機堵轉試驗

　　堵轉試驗是指用工具使電動(dòng)機堵住轉子不轉而進(jìn)行的電機試驗。試驗數據能為改進(jìn)設計和工藝提供有關(guān)實(shí)測數據，為故障電機查找原因和確定修理內容提供幫助。

　　堵轉試驗是為了測取額定電壓時(shí)的堵轉電流IK和堵轉轉矩值TK以及堵轉損耗PK，同時(shí)測取堵轉電流，堵轉轉矩，堵轉輸入功率與輸入電壓的關(guān)系曲線(xiàn)，即為堵轉特性曲線(xiàn)，通過(guò)對堵轉電流大小和三相平衡情況的分析，能反應出電機定，轉子繞組及定，轉子所組成磁路的合理性和一些質(zhì)量問(wèn)題。

01堵轉試驗對測試系統的要求

　　根據GB1032對堵轉試驗要求，試驗時(shí)定子繞組電壓短時(shí)間內盡量從0.9倍額定電壓開(kāi)始降低到額定電流，取5-7個(gè)測試點(diǎn)。所以堵轉試驗短時(shí)間內電流變化范圍非常大，這就要求測試系統對電流有非常廣的幅值測量能力。對于傳統的通過(guò)開(kāi)關(guān)換擋來(lái)切換量程的方式，因為在短時(shí)間內無(wú)法切換到合適的量程，會(huì )導致測量誤差的增加。目前采用無(wú)縫量程換擋技術(shù)是解決寬范圍測量比較合適的方式。

　　電機試驗測試數據的正確性和準確性是驗證電機設計及保證電機質(zhì)量的重要手段，對于出廠(chǎng)試驗測試系統來(lái)說(shuō)，雖然要求沒(méi)有型式試驗這么高，但是出廠(chǎng)數據的正確性和準確性，同樣也是電機性能的保證。

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