風(fēng)機是依靠輸入的機械能,提高氣體壓力并排送氣體的流體機械。風(fēng)機系統工作最終是將電能轉換為風(fēng)能,其中包含了功率的的傳遞和轉換,因此功率是風(fēng)機的一個(gè)重要參數。同時(shí),在風(fēng)機檢測試驗系統中,功率參數也是測試系統的重要檢測項目。
風(fēng)機在原動(dòng)機驅動(dòng)到出風(fēng)過(guò)程中,輸入電功率經(jīng)過(guò)了一系列的傳動(dòng)、轉換機構。風(fēng)機的功率參數主要包括了葉輪功率、軸功率、輸入功率、空氣功率、全壓有效功率、靜壓有效功率等參數,下面根據相關(guān)標準及經(jīng)驗解析,對風(fēng)機主要功率參數進(jìn)行介紹。
供給通風(fēng)機葉輪的機械功率。
傳遞到風(fēng)機軸輸入端的功率,是風(fēng)機實(shí)際需要的功率,也是風(fēng)機的凈輸入功率。它包括了風(fēng)機軸、軸承、軸密封件等功率損耗,不包括聯(lián)軸器、皮帶輪、齒輪箱等驅動(dòng)元件的功率損耗。
風(fēng)機輸入功率是指風(fēng)機的凈輸入功率。扭矩儀測功率時(shí),在聯(lián)軸器等驅動(dòng)元件的功率損耗忽略不計情況下,是扭矩儀的讀數值,是風(fēng)機的凈輸入功率,也就是風(fēng)機軸功率。
是風(fēng)機正常運行所需要的最大功率,包括超負荷情況下電機的預留功率,它是風(fēng)機選配電機的重要依據。
軸、軸承、軸密封件等造成的功率損耗,統稱(chēng)為“軸承功率損失”。
風(fēng)機正常運行中,聯(lián)軸器、皮帶輪、齒輪箱等驅動(dòng)元件的功率損耗。
風(fēng)機運行可能出現的超負荷情況,為了安全所預留超出風(fēng)機輸入功率的部分,此部分在風(fēng)機配電機時(shí)以系數形式參與計算。
通風(fēng)機通過(guò)葉輪將機械能轉換成一定的空氣能,通常等于質(zhì)量流量乘以單位質(zhì)量功,或等于進(jìn)口容積流量乘以壓縮修正系數和通風(fēng)機壓力。
指單位時(shí)間內通過(guò)風(fēng)機的空氣所獲得的實(shí)際能量, 它是風(fēng)機的輸出功率, 也稱(chēng)為空氣功率。
指單位時(shí)間內通過(guò)風(fēng)機的空氣所獲得的靜壓能量。它是全壓有效功率的一部分。
風(fēng)機整體計入流動(dòng)損失和泄漏損失后,單位時(shí)間里傳給氣體的有效功。一般:內功率等于空氣功率,等于全壓有效功率。
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