電動(dòng)汽車(chē)續航里程及能量消耗率是電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)家極為關(guān)注的性能特征參數，也是用戶(hù)最終使用過(guò)程中非常關(guān)注的性能指標。本文就根據相關(guān)標準的規定對電動(dòng)汽車(chē)能量消耗率及續航里程測試過(guò)程及操作進(jìn)行詳細介紹。

一電動(dòng)汽車(chē)續航里程及能量消耗率測試參照標準標準

　　● ISO 1176 道路車(chē)輛 質(zhì)量 術(shù)語(yǔ)

　　● ISO 87151 電動(dòng)道路車(chē)輛 道路操縱性能

　　● ISO 10521 機動(dòng)車(chē)輛道路負載——在標準大氣條件下和在底盤(pán)測功機上模擬的定義

　　● IEC 60687 交流電靜態(tài)瓦時(shí)計

二電動(dòng)汽車(chē)續航里程及能量消耗率測試特征參數定義

　　電動(dòng)車(chē)輛整車(chē)整備質(zhì)量——包括電動(dòng)汽車(chē)電池，不包括乘員或裝載質(zhì)量，但是包括燃料、冷切液、玻璃洗滌液、潤滑油、隨車(chē)工具和備用車(chē)輪、車(chē)載充電器、手提式充電器或車(chē)輛制造廠(chǎng)作為標準設備提供的手提式充電器的電動(dòng)車(chē)輛的質(zhì)量；

　　電動(dòng)車(chē)輛的試驗質(zhì)量——電動(dòng)車(chē)輛整車(chē)整備質(zhì)量加上附加質(zhì)量的總和；

　　參考能量消耗率——車(chē)輛經(jīng)過(guò)規定的試驗循環(huán)后對電池重新充電，從電網(wǎng)點(diǎn)中得到的電能除以試驗所行駛的里程所得的值；

　　續駛里程——電動(dòng)汽車(chē)從蓄電池完全充電狀態(tài)開(kāi)始到試驗結束時(shí)所走過(guò)的里程。

三電動(dòng)汽車(chē)續航里程及能量消耗率測試過(guò)程

　　電動(dòng)汽車(chē)續航里程及能量消耗率測試試驗主要包括以下4個(gè)步驟：

　　(1)電動(dòng)汽車(chē)電池的初次充電；

　　(2)按照標準要求或技術(shù)規程要求的試驗程序，測量參考續駛里程和從總電網(wǎng)上計算的能量消耗率；

　　(3)牽引電池的充電和從總電網(wǎng)上計算的能量消耗率；

　　(4)參考的能量消耗率的計算。在每一個(gè)步驟之間，如果需要移動(dòng)車(chē)輛，應該將電動(dòng)汽車(chē)推到下一個(gè)試驗地點(diǎn)(不允許再次給車(chē)輛充電)。

01電池的初次充電

　　除非車(chē)輛制造廠(chǎng)或電動(dòng)汽車(chē)電池制造廠(chǎng)有其它的規定，電池的初次充電可以按照下面規定進(jìn)行?！半姵氐某醮纬潆姟敝附邮哲?chē)輛時(shí)的電池的第一次充電。當所規定的幾個(gè)試驗或測量連續進(jìn)行時(shí)，給電池進(jìn)行的第一次充電可以被認為是按照制造廠(chǎng)的規定給電池充電至全充滿(mǎn)狀態(tài)。充電程序可以按照ISO 8715規定的常規充電方法進(jìn)行。

02設定試驗程序的實(shí)施和距離測量

　　在電動(dòng)汽車(chē)電池充電結束時(shí)記錄時(shí)間t，在此之后4h內開(kāi)始按照規定的試驗程序進(jìn)行試驗。如果在底盤(pán)測功機上進(jìn)行試驗。應該按照ISO 10521設定車(chē)輛設定車(chē)輛道路負荷和在底盤(pán)測功機上模擬。實(shí)施試驗程序直達到試驗程序規定的結束標準位置(車(chē)速不能達到30分鐘最高車(chē)速的65%時(shí);或車(chē)輛制造廠(chǎng)安裝在車(chē)上的儀器提醒駕駛員將車(chē)輛停止時(shí))，然后對車(chē)輛制動(dòng)，直到停止。為了滿(mǎn)足人員的需要，試驗循環(huán)期間的間斷不允許超過(guò)3次，總的時(shí)間累積不超過(guò)15min。在試驗循環(huán)結束后，試驗車(chē)輛駛過(guò)的距離D用km表示。測量值應該圓整到整數。同時(shí)應該給出用小時(shí)和分鐘表示所有時(shí)間。應該在報告中給出試驗循環(huán)期間所達到的最高車(chē)速、平均速度和行駛時(shí)間(h和min)。

03電池充電和測量能量

　　在適當的試驗循環(huán)完成后2h之內，將車(chē)輛用物理連接方式與電網(wǎng)相連接。按照常規充電程序給電動(dòng)汽車(chē)的牽引電池充滿(mǎn)電。在電網(wǎng)與車(chē)輛充電器之間連接能量測量裝置，在充電期間測量來(lái)自電網(wǎng)的用Wh表示的能量E。電動(dòng)汽車(chē)應該在充電24h之后與電網(wǎng)的物理連接斷開(kāi)。

04參考能量消耗率的計算

　　應該使用下列計算參考的能量消耗率C：C=E/D。(圓整到整數，用Wh/km表示)。

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